ساخت‌وساز در مرز آذربایجان و روسیه دلیل ترافیک کامیون‌های ترانزیتی آستارا
تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۹۶۲۹۴۲
به گزارش خبرگزاری فارس از آستارا، حسین خاخکی ظهر امروز در جمع خبرنگاران این شهرستان اظهار کرد: درخصوص تسهیل تردد کامیون‌های ترانزیتی در مرز جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان کمیسیون مشترک همکاری اقتصادی بین دو کشور 14 روز پیش در تهران برگزار شده است.
مدیرکل دفتر همکاری‌های بین‌الملل گمرک جمهوری اسلامی ایران ساخت‌وساز در مرز مشترک جمهوری آذربایجان و روسیه را از دلایل ترافیک کامیون‌های ترانزیتی مرز آستارا دانست و گفت: طبق مذاکر ات صورت گرفته با مدیرکل گمرک استان اردبیل قرار شد تعدادی از کامیون‌ها به واسطه مرز بیله سوار از کشور خارج شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه کریدور شمال و جنوب نقش تعیین کننده ای در تقویت تجارت بین المللی جمهوری اسلامی ایران با کشورهای همسایه و مشترک المنافع دارد، افزود: در تلاش هستیم تا کد گمرک مرز ریلی راه‌آهن بین‌المللی آستارا-آستارا در راستای تسهیل در تخلیه و بارگیری کالا صادر شود.
این مقام مسئول با اشاره به ضرورت بازگشایی گمرک خداآفرین تصریح کرد: بازگشایی گمرک خداآفرین نیازمند اخذ برخی مجوزهای قانونی از سازمان‌های ذی‌ربط بوده و قرار است این موضوع در کارگروه ویژه مرز در وزارت کشور مورد بررسی قرار بگیرد.
مدیرکل دفتر همکاری‌های بین‌الملل گمرک جمهوری اسلامی ایران به نشست مسؤولان سازمان دامپزشکی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان اشاره کرد و گفت: در این نشست مقرر شد دام های زنده با رعایت اصول قرنطینه از مبدأ گمرک جمهوری آذربایجان به مقصد نخجوان و بالعکس ترانزیت شود.
انتهای پیام/۸۴۰۰۸
منبع: فارس
کلیدواژه: روسیه آذربایجان جمهوری اسلامی ایران مرز جمهوری اسلامی ایران جمهوری آذربایجان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۹۶۲۹۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از پایانه مرزی آذربایجان شرقی
تین نیوز
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان برای ساخت پایانه مرزی کلاله آغبند مصمم بوده و با جدیت کار را پیش می برند.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی، داریوش امانی در بازدید از محل ساخت این پایانه در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به این ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به موازات آن پل روی رودخانه ارس را می سازد.
داریوش امانی با بیان اینکه فاز اول این پایانه و پل روی رودخانه در مدت یک سال ساخته خواهد شد افزود: این طرح از اول امسال آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم هستند تا در مدت معین کار را به سرانجام برسانند.
وی با بیان اینکه برای آزاد سازی زمین و پیش بینی سایت موقت، ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: کل این پایانه در زمینی به مساحت ۱۹ هکتار ایجاد خواهد شد که در فاز اول هشت هکتار در حال آماده سازی است.
رئیس سازمان راهداری کشور گفت: این طرح در قالب شبکه بزرگراهی ایران راه با هدف افزایش ترانزیت اجرا می شود و در این زمینه قرار است جاده نوردوز به کلاله را نیز چهاربانده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قرارداد اولیه با پیمانکار برای چهاربانده کردن این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود پنج هزار میلیارد تومان است، افزود: پیش بینی می شود پس از ساخت گذرگاه ارس و پایانه مرزی کلاله اغبند، بخش زیادی از ترانزیت کشور همسایه جمهوری آذربایجان از این مسیر انجام شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»